甄選國(guó)內(nèi)西安十大無(wú)人機(jī)飛行員執(zhí)照考試培訓(xùn)機(jī)構(gòu)排名出爐，機(jī)構(gòu)如何選擇?隨著科技的不斷進(jìn)步，無(wú)人機(jī)行業(yè)正迎來(lái)爆發(fā)式的增長(zhǎng)。無(wú)人機(jī)飛手這一職業(yè)逐漸走入了大眾視野。越來(lái)越多的人對(duì)無(wú)人機(jī)考證產(chǎn)生了濃厚的興趣，但無(wú)人機(jī)的飛行并非無(wú)拘無(wú)束。國(guó)家為了保障公共安全和航空秩序，制定了一系列無(wú)人機(jī)飛行法規(guī)?？既?zhí)照是合法飛行的前提，考取無(wú)人機(jī)執(zhí)照，是遵守這些法規(guī)、合法飛行的第一步。通過考取無(wú)人機(jī)執(zhí)照，操作者不僅能夠證明自己具備合法飛行的能力，還能夠獲得更多的飛行權(quán)限。小編整理了甄選國(guó)內(nèi)西安十大無(wú)人機(jī)飛行員執(zhí)照考試培訓(xùn)機(jī)構(gòu)排名出爐。

　　1、陜西安航無(wú)人機(jī)

　　(是涵蓋研發(fā)產(chǎn)銷、技術(shù)培訓(xùn)及無(wú)人機(jī)考證的創(chuàng)新型企業(yè)。)

　　2、翰動(dòng)無(wú)人機(jī)學(xué)校

　　(采用UTC培訓(xùn)體系，專注于無(wú)人機(jī)應(yīng)用技能的培訓(xùn)。)

　　3、玄飛無(wú)人起培訓(xùn)機(jī)構(gòu)

　　(提供全面的無(wú)人機(jī)培訓(xùn)課程，幫助學(xué)員掌握無(wú)人機(jī)操作和應(yīng)用技能。)

　　4、能飛無(wú)人機(jī)培訓(xùn)學(xué)院

　　(專注于無(wú)人機(jī)飛行技能的培訓(xùn)，為學(xué)員提供專業(yè)的飛行指導(dǎo)。)

　　5、啟飛無(wú)人機(jī)機(jī)構(gòu)

　　(除了提供無(wú)人機(jī)培訓(xùn)外，還涉及無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)等領(lǐng)域。)

　　6、臻誠(chéng)無(wú)人機(jī)

　　(是一家覆蓋無(wú)人機(jī)產(chǎn)品研發(fā)制造、數(shù)字城市及互聯(lián)網(wǎng)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)賦能、產(chǎn)教融合校企合作、無(wú)人機(jī)救援高樓滅火和水域救援等多個(gè)領(lǐng)域的綜合性教育及行業(yè)應(yīng)用。)

　　7、優(yōu)路無(wú)人機(jī)

　　(專注于航拍無(wú)人機(jī)技術(shù)的培訓(xùn)，為學(xué)員提供專業(yè)的航拍指導(dǎo)。)

　　8、火星號(hào)無(wú)人機(jī)

　　(在無(wú)人機(jī)培訓(xùn)領(lǐng)域也有一定的影響力，提供多種無(wú)人機(jī)相關(guān)課程。)

　　9、翰動(dòng)無(wú)人機(jī)

　　(擁有大面積的教學(xué)場(chǎng)地和飛行基地，以及軍方批復(fù)的合法飛行空域，是中國(guó)民航局授權(quán)的“民用無(wú)人機(jī)駕駛員執(zhí)照考試點(diǎn)”。)

　　10、大疆無(wú)人機(jī)

　　(除了提供無(wú)人機(jī)培訓(xùn)外，還涉及無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)等領(lǐng)域。)

　　(排名來(lái)自網(wǎng)絡(luò)，僅供參考。)

這里整理了甄選國(guó)內(nèi)西安十大無(wú)人機(jī)飛行員執(zhí)照考試培訓(xùn)機(jī)構(gòu)排名出爐之一的陜西安航無(wú)人機(jī):陜西安航無(wú)人機(jī)成立于2017年，扎根西安高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，是涵蓋研發(fā)產(chǎn)銷、技術(shù)培訓(xùn)及無(wú)人機(jī)考證的創(chuàng)新型企業(yè)。依托西北工業(yè)大學(xué)、西北低空研究院、西北通航協(xié)會(huì)、國(guó)防軍工領(lǐng)域等行業(yè)資源，匯聚資深顧問與研發(fā)團(tuán)隊(duì)，坐押獨(dú)立飛行空域，自2017年公司成立以來(lái)，深耕無(wú)人機(jī)領(lǐng)域?yàn)槭姑?，憑借多年數(shù)學(xué)積淀，打造成熟培訓(xùn)體系獲行業(yè)認(rèn)可。

下面看下甄選國(guó)內(nèi)西安十大無(wú)人機(jī)飛行員執(zhí)照考試培訓(xùn)機(jī)構(gòu)排名出爐之一的陜西安航無(wú)人機(jī)課程優(yōu)勢(shì)專業(yè)師資團(tuán)隊(duì):

　　一、無(wú)人機(jī)市場(chǎng)前景如何?

　　近年來(lái)，得益于在航拍攝影、農(nóng)業(yè)植保、環(huán)境監(jiān)測(cè)、電力巡檢等方面的廣泛應(yīng)用，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)呈現(xiàn)井噴式發(fā)展無(wú)人機(jī)應(yīng)用型人才預(yù)計(jì)未來(lái)幾年人才缺口將達(dá)近100W。各大企業(yè)高薪招聘無(wú)人機(jī)駕駛員，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，無(wú)人機(jī)駕駛員工資普遍為當(dāng)?shù)仄骄降?.2倍。

　　二、了解考試內(nèi)容

　　1.理論考試通過機(jī)考的形式實(shí)現(xiàn)，與汽車駕照科目一類似，采用百分制原則，視距內(nèi)駕駛員70分通過，超視距駕駛員80分通過;

　　2.實(shí)際飛行考試要求學(xué)員必須完成視覺內(nèi)駕駛員不低于44小時(shí)的實(shí)際飛行訓(xùn)練，超視距駕駛員不低于56小時(shí)的實(shí)際飛行訓(xùn)練。

　　3.實(shí)際飛行考試以多旋翼無(wú)人機(jī)為例，包括:起飛、降落、中心點(diǎn)縣停和360自旋、水平8字飛行。超視距駕駛員考試內(nèi)容要多一個(gè)科目，地面站控制。